Kleinwagen als Verbrenner oder Elektro - günstige Angebote

Für Kleinwagen-Fans tut sich auf dem Automarkt gerade eine schmerzliche Lücke auf. Weil die Hersteller ihr Angebot auf Elektro umstellen, es aber noch kaum elektrische Kleinwagen gibt, fehlen derzeit bezahlbare Kleinwagen bei vielen Herstellern . Erst nach und nach kommen Elektroautos ab 20.000 bis 25.000 Euro auf den Markt wie der neue Renault 5 oder der VW ID2. Auch aus China wird es bald viele bezahlbare Stromer geben. Doch kleine Verbrenner sterben aus, weil sie nicht genug Gewinn abwerfen und die Umstellung auf die neue Abgasnorm Euro 7 zu teuer wäre. Unter 20.000 Euro (Listenpreis Basismodelle ohne Rabatte) bekommt man aktuell in Deutschland nur noch folgende Neuwagen:

• BAIC X35
• Citroen C3
• Citroen C4
• Dacia Sandero (sowie Duster und Jogger)
• Dacia Spring (Elektro)
• Dongfeng (DFSK) 500
• Fiat Panda
• Fiat 500
• Hyundai i10 / i20
• Mazda 2
• MG ZS (Elektro)
• Mitsubishi Space Star / Colt
• Opel Corsa
• Renault Twingo / Clio
• Seat Ibiza
• Skoda Fabia
• Suzuki Swift Ignis
• Toyota Aygo X

Kleinwagen zwischen 2000 und 23.000 Euro

Selbst 20.000 Euro sind allerdings eine ordentliche Stange Geld für viele Verbraucher, zumal immer höhere CO2-Steuern und gestiegene Versicherungsprämien den Betrieb eines Autos kontinuierlich verteuern. Da bleibt für viele nur der Blick auf den Gebrauchtwagenmarkt. Und der lohnt sich endlich wieder: Nach den irren Preisen der Corona-Jahre sinken die Gebrauchtwagenpreise wieder, wenn auch langsam.

Exklusiv für FOCUS online hat der Automarkt Mobile.de die beliebtesten Kleinwagen mit Verbrenner (meistens Benziner-Modelle) und die beliebtesten Kleinwagen mit Elektroantrieb ermittelt. Erfasst wurden Autos mit weniger als 200.000 km Laufleistung und einem Höchstalter von 20 Jahren. Dabei zeigen sich folgende Trends:

• Bei den Verbrennern ist die Zahl der angebotenen Autos im Jahresvergleich (April 2023 vs. April 2024) um mehr als 13 Prozent gestiegen . Gleichzeitig gaben die Preise leicht um 2,1 Prozent nach.
• Bei den Elektro-Minis stieg die Zahl der Angebote um satte 72 Prozent, gleichzeitig sanken die Durchschnittspreise um 14,5 Prozent. Allerdings spielen die Stromer bezogen auf die Gesamtzahlen noch keine große Rolle: Rund 158.000 angebotenen Verbrennern standen im April lediglich 13.800 Elektro-Kleinwagen gegenüber.
• Auch die Preisdifferenz ist noch groß. Verbrenner-Kleinwagen kosten im Schnitt 13.589 Euro, elektrische Kleinwagen dagegen 19.865 Euro .

Die beliebtesten und die billigsten Kleinwagen-Modelle

Mobile.de hat zum einen die am meisten angebotenen Kleinwagen-Modelle ermittelt und zum anderen die größten Schnäppchen - also die Modelle mit den niedrigsten Durchschnittspreisen:

• Bei den Verbrennern ist der Hyundai Getz das billigste Modell mit einem Durchschnittspreis von nur 2165 Euro. Der Vorgänger des Hyundai i20 wurde von 2002 bis 2009 gebaut, gebrauchte Exemplare haben also schon einige Jahre auf dem Buckel und müssen daher genau auf Rost und andere Mängel gecheckt werden. Den Getz gab es als Benziner mit 62 bis 106 PS und als Diesel mit 82 bis 110 PS.
• Auf den weiteren Plätzen rangieren Citroen C2 (2310 Euro), Peugeot 206 (2461 Euro), Fiat Grande Punto (2899 Euro) und Opel Tigra (3050 Euro).
• Geht man nach den am häufigsten verfügbaren gebrauchten Kleinwagen, steht an erster Stelle der Opel Corsa (rund 21.000 Angebote), gefolgt von VW Polo, Ford Fiesta, Skoda Fabia und Seat Ibiza.

Nur wenig Auswahl: Die billigsten Elektro-Minis

Während bei den Verbrenner-Zwergen ein großer Unterschied zwischen den am häufigsten verfügbaren und den billigsten Modellen besteht, ergeben sich bei den Elektro-Kleinwagen viel mehr Überschneidungen. Dies ist auch kein Wunder, schließlich ist die Zahl der auf dem Markt befindlichen Stromer-Modelle noch erheblich geringer als bei Benzin- und Diesel-Modellen.

Das sind die größten Schnäppchen und die am meisten angebotenen Stromer-Kleinwagen:

• Immerhin noch 12.169 Euro im Schnitt muss man für den elektrischen Smart Fourfour einplanen . Mit vier Türen gab es den Smart EQ (nach mehreren Generationen als Nur-Zweitürer) erst ab 2014. Mit mageren 81 PS und einer Reichweite von höchstens 160 Kilometern taugt der Smart nur als reiner City- oder Zweitwagen; doch gerade in Verbindung mit einer eigenen PV-Anlage auf dem Dach (für einen Tankvorgang braucht der Smart nur rund 17 Kilowattstunden Strom) gibt es wohl kein im Betrieb günstigeres Auto.
• Auf den folgenden Plätzen der Top 5 rangieren Renault Zoe (durchschnittlich 15.723 Euro), BMW i3 (20.814 Euro), Mini Cooper SE (21.145 Euro) und Honda e (23.615 Euro).
• Die meisten Angebote auf dem elektrischen Klein-Gebrauchtwagenmarkt findet man bei der Renault Zoe (4322 Fahrzeuge), gefolgt vom BMW i3 (4141 Angebote), Opel Corsa e (2353 Angebote), Smart Fourfour (1217 Angebote) und Peugeot 208 (1186 Angebote).